Vente de 24H LE MANS 92º ÉDITION - SOPHIA EDITIONS

Trumped pour être encore plus épique que la course du centenaire, la 92e édition des 24 Heures du Mans s'est vendue en seulement 48 heures, plusieurs mois avant la course elle-même. Devant 329 000 spectateurs ravis (un record !) Et des stars telles que Zinédine Zidane, qui a été chargée de donner le départ, ce serait un euphémisme de dire qu'elle a tenu toutes ses promesses !

Un spectacle dantesque grâce en particulier à une catégorie de premier plan avec vingt-trois concurrents opposant huit grands grands constructeurs : Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Peugeot, Porsche et Toyota, tous venus à la Sarthe avec des ambitions légitimes de concourir pour la victoire. À la fin d'une bataille acharnée dans laquelle le mauvais temps a joué un rôle, Ferrari a réussi à conserver son titre, sa deuxième victoire sur le rebond avec le 499P, la onzième de son histoire, grâce au trio Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen.

Mais ce serait une insulte aux autres catégories de réduire cet événement à la seule classe Hypercar. United Autosports a recapéré son ancienne gloire pour s'offrir un deuxième succès en LMP2 après celui de 2020, tandis que Porsche et son équipe de clients Manthey EMA sont devenus les premiers gagnants d'une catégorie LMGT3 qui a un bel avenir devant elle, parfaitement guidé par Richard Lietz dans un état de grâce qui a obtenu une autre victoire de catégorie sur le terrain du Mans.

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